大眾朗行·愛上了呼倫貝爾的秋天

時間:2018-02-14 00:38:06 來源:視駕教練
大眾朗行·愛上了呼倫貝爾的秋天:大眾朗行·愛上了呼倫貝爾的秋天說起呼倫貝爾大家首先會想到的就是大草原,其實,呼倫貝爾除了擁有10萬平方千米的草原(其中天然草原占面積的80%)、同時大興安嶺的三分之二的是屬于呼倫貝爾的管轄地。所以,秋天的呼倫貝爾除了金色的一望無際的大草原以外,還有最美的五彩興安、、、、、、秋天,是一個絢麗多彩的季

原標題:大眾朗行·愛上了呼倫貝爾的秋天

說起呼倫貝爾大家首先會想到的就是大草原,其實,呼倫貝爾除了擁有10萬平方千米的草原(其中天然草原占面積的80%)、同時大興安嶺的三分之二的是屬于呼倫貝爾的管轄地。所以,秋天的呼倫貝爾除了金色的一望無際的大草原以外,還有最美的五彩興安、、、、、、

秋天,是一個絢麗多彩的季節,也是一個豐收的季節。而這次在朗行的陪伴下來領略呼倫貝爾的秋天,可以說是收獲多多意義非凡、、、、、、

與朗行的第一次會面,它沒給我太多的驚喜,習慣了大眾家族的設計理念,對于它的外觀同樣沒有懸念,多數人還是分不清楚它是大眾的什么款型,但朗行的旅行版后尾門還是很引人注目的,環視外觀之一周,聚焦后尾門看起來有點想奧迪A3旅行版的后尾。

內飾配置方面就不在這里做詳細的介紹,整齊劃一中規中矩實用與質感兼備的大眾風格在朗行車上體現的頗為明顯;

一切準備就緒后,開啟了我們此次穿越呼倫貝爾大草原、大興安嶺、中俄邊境線的試駕之旅;

上手后,被它略帶暴躁的動力和順暢的換擋感受驚嚇到了;促使我迫不及待的想對它進行更加詳細的了解;大眾朗行:1.2T/DSG舒適版、1.4T手動舒適/DSG舒適DSG豪華版、1.6L手動/自動風尚版與手動/自動舒適版;變速箱搭配分別是七速雙離合DCT/五檔手動/六檔手自一體這樣的一個搭配;這次我們試駕的車型是:朗行1.4T豪華版、最大馬力:131PS,最大扭矩:225N·M ;前懸掛麥弗遜式獨立、后 扭力梁式非獨立;電動助力、承載式車身、前通風盤式后盤式的制動類型,接近角/離去角/15°/17°;官方數據的描述暫告段落;

無論是起步、初段加速,還是中段的提速,對于這臺1.4T發動機的動力儲備表示驚訝;總覺得有用不完的后勁;加之七速雙離合的搭配,電動助力轉向與底盤的那種真實感的傳遞、精準的指向性、舒適的座椅包裹使駕駛者更容易操控,優異的操控性與舒適的座椅對于長途駕駛更加尤為重要。

海拉爾區是呼倫貝爾市政府所在地,是政治文化中心,也是呼倫貝爾旅游集散地;海拉爾這座小城市四周被草原環抱,駛出城市,即進入了呼倫貝爾大草原,此時雖然已是秋天,但遼闊的大草原美景依然美不勝收;進入草原就被四周的景色勾引的搖頭晃腦了;行駛在草原自然路上,起伏的路段、顛簸的沙石、翻越丘陵的側坡,這簡直就是天然的試車場,經過了大約40公里的體驗,朗行結實的底盤、減震的調校給你的駕駛增添了不少樂趣以外同時信心倍增;同時車內的靜謐也是很到位,車外暴土揚塵沙石亂飛,車內絲絲涼風悠然自得;不久,被前方的一片沼澤地擋住了去路,停車前去探路,看看地上的車轍與胎印記,大部分都是越野車與SUV的軌跡,心中一緊,難不成掉頭回去到公路選擇B計劃?還是......

最后決定,單車過,先一臺車嘗試,最好能殺出一條“血”路來,這樣后車就可以按照前車的軌跡來通過這片沼澤地了,觀察好地形選好路線后,準備單車通過,調節檔位二擋手動模式,穩油.....伴隨著濕滑泥濘左右搖擺的狀態下,大眾朗行不負眾望頭車終于安全通過了沼澤地,上圖是頭車為后面通過沼澤地帶的車輛留下的精彩瞬間;

朗行的兩廂車型的尾廂空間是足夠大的,加上后排座靠背能向前翻,放倒后與后備箱形成一個更加平整的空間。加之在復雜的路況的表現,給朗行N個贊。

結語:

短短四天的朗行呼倫貝爾之旅,我們穿越呼倫貝爾大草原、走入了大興安嶺、穿行了中俄邊境線,看到了花兒的微笑,聽到了鳥兒的歌唱,品嘗了草原羊肉的肥美,但呼倫貝爾的趣味與神秘是探索不夠的。這里的人事、建筑、一草一木、進過了千年的洗禮雖然早已變了幾番,但她的美麗與神秘依然閃爍著神秘的魅力。

對于車友們關心的問題,這里簡單描述一下,動力儲備很足、空間一貫出色、換擋及時順暢、響應快、燃油很經濟,完全滿足家用需求。

撰文/海哥 圖片/趙衡

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