路虎衛士要插電,還能愉快得越野嗎?

時間:2017-10-15 19:40:51 來源:《名車報》
路虎衛士要插電,還能愉快得越野嗎?原標題:路虎衛士要插電,還能愉快得越野嗎?老款路虎衛士停產,已經是1年多前的事情,但新一代的衛士,基本已經在計劃當中,據說2018年就可以亮相。不過告訴你,它會變成一款插電式混合動力車型,你有什么想法呢?68年以來,路虎衛士方正的造型基本沒有太多的改變,就跟賓士G級以及Jeep牧馬人一樣,當作為一款

原標題:路虎衛士要插電,還能愉快得越野嗎?

老款路虎衛士停產,已經是1年多前的事情,但新一代的衛士,基本已經在計劃當中,據說2018年就可以亮相。不過告訴你,它會變成一款插電式混合動力車型,你有什么想法呢?

68年以來,路虎衛士方正的造型基本沒有太多的改變,就跟賓士G級以及Jeep牧馬人一樣,當作為一款越野車,這樣的造型更適合它硬派的形象。因此,在最后一輛路虎衛士90 Heritage Soft Top版下線并停產的時候,在英國索利哈爾工廠上還搞了隆重的儀式。

不過,全新一代路虎衛士的造型,幾乎是顛覆過去的形象,當然,那都是假想圖和概念車的造型,大致還是很方正,但增加很多很科幻的元素,更加時尚。這種感覺,其實跟豐田的FJ酷路澤風格很類似。

除了外觀變化翻天覆地,它的動力同樣也巨大。新一代的衛士將會提供插電式混合動力系統,由2.0T Ingenium四缸渦輪增壓發動機加上電機組合而成,裝備容量為13.1千瓦時的鋰離子電池組。

這在這套混合動力系統的綜合最大功率將達到404馬力,峰值扭矩為640牛·米,純電動模式下,續航里程可達到51公里。

然而,這樣的動力真的適合一款主打硬派的越野車嗎?現在沒有人知道,畢竟沒有人嘗試過這么做,但既然是混動動力,其實擔心這問題也是有點多余,畢竟它還有古早的動力。而且,它已經開始轉型為個性車型。

相反,衛士要重新復活,必須要過油耗這一關。越野車也應該注重油耗,畢竟在杳無人煙的地區,并不算到處都有地方加油,像賓士G這種油耗變態的車,從它設計的初衷來看,已經嚴重跑偏。而且,最要命的是嚴苛的環保法規,也迫使路虎衛士,以及賓士G級、Jeep牧馬人等這些車型更新換代,畢竟,它們實在太老了,技術上無法再適應當今環保要求。

網友點評:

風滿樓NB:野外跑的也搞個插電的……沙漠里先搞個充電樁……

Edison9666:有點丑啊,也難為設計師,這類車確實難設計。

飛翔的B:賓士G級、Jeep牧馬人、路虎衛士總吹自己的越野性能又多厲害,但最終能把你從野外甚至戰場中帶出來的可能是豐田的皮卡……

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