國產車老大又來教做人,8萬元的精品SUV還能這么造

時間:2017-10-10 11:39:08 來源:愛拆車
國產車老大又來教做人,8萬元的精品SUV還能這么造國產車老大又來教做人,8萬元的精品SUV還能這么造一家成熟的車企,又怎能只有一個爆款。不信請看吉利,除了賣得最好的博越和新帝豪,包括遠景、遠景SUV、帝豪GL、帝豪GS,最近的月銷量都能輕松過萬,連定位最高的博瑞也能每月賣出去三千臺,可謂有著全方位碾壓的優勢。博字輩、遠景、帝豪都已經成為了獨當一面的

原標題:國產車老大又來教做人,8萬元的精品SUV還能這么造

一家成熟的車企,又怎能只有一個爆款。不信請看吉利,除了賣得最好的博越和新帝豪,包括遠景、遠景SUV、帝豪GL、帝豪GS,最近的月銷量都能輕松過萬,連定位最高的博瑞也能每月賣出去三千臺,可謂有著全方位碾壓的優勢。博字輩、遠景、帝豪都已經成為了獨當一面的系列,而看來吉利又準備開辟一個新系列,否則怎么解釋這一臺吉利S1。

當初以為S1只是新車代號,沒想到這車真的就叫S1,而且目前來看,新車并不屬于遠景、帝豪等系列,小編只好猜測這又是一個新的開始。其實吉利今年上市的新SUV真不少,之前已經推出了遠景X1和遠景X3,給原本選擇不多的4-6萬區間,補充了兩臺產品力不俗的小型SUV。而這臺吉利S1,其定位是跨界SUV,也就是說和帝豪GS一樣,那么既然已經有了帝豪GS,為何還要多此一舉?當然是為了滿足越來越挑剔的年輕人,帝豪系列總會有種低一檔的感覺,如今變成吉利S1就像是2.0升級版,大概可以了解成,這就是一臺更精致,更懂中國消費者的帝豪GS。

當然,要變得更精致,并非換個名字就能搞定,還要靠里里外外的細節用心。吉利的家族設計已經有了固定的套路,但每款新車又總能玩出一點新花樣,不會有套娃的感覺。比如說這臺S1,長寬高4465/1800/1535mm,軸距2668mm,尺寸和帝豪GS不相上下,遠遠看過去都像是一臺升高了底盤的兩廂車。但這次設計師用上了更多硬朗動感的線條,使漣漪中網變得更加立體,大燈和尾燈的造型棱角更突出,引擎蓋上加入更壯的肌肉線條,視覺效果顯得很帥氣。另外作為跨界SUV,車身四周有銀色和黑色裝飾護板,配合暗灰色的17寸輪轂,車頂行李架,跨界的意思還是夠的,而且不得不承認,S1的側面輪廓真的比帝豪GS更加SUV。

車廂也是很濃的家族味道,但又不是完全的復制粘貼。首先,里外的設計風格很一致,S1有一個很有立體感的中控臺,通過線條和材料運用,營造出三層的結構,和以往吉利一整片的簡約風格區分開,而且從塑膠、鍍鉻、皮質等材料的混搭,能看出設計師真的用了心。黑色和棕色雙拼的車廂,是最近內飾設計的主流,方向盤是吉利招牌的三幅平底式,有打孔真皮包裹,車內的儲物空間設計很貼心,放手機放水瓶放車鑰匙的位置,都做得剛剛好。和那些用大軟包營造檔次感的內飾不同,S1的車廂還是更講究設計,不會為了拼檔次而用力過猛,整體效果比遠景和帝豪顯得更有心思。

看得到,摸得到的地方,這臺S1真的比帝豪GS更贊,那內涵又如何。S1將會首次搭載吉利的1.4T渦輪增壓發動機,這臺代號JLB-4G14T的1.4T,是用來代替以往1.3T的新發動機。最大功率98kW/5200rpm,最大扭矩215N·m/2000-4000rpm,參數比1.3T強很多。但雖說是全新,但感覺更像是技術更主流的升級版,采用歧管噴射,以及低慣量的小渦輪,能有效減少渦輪遲滯,1500rpm就能爆發出90%的扭矩。另外,采用了單側進氣可變氣門正時系統,排氣則沒有配備,但也能讓燃料更充分燃燒,能緩解以往1.3T的高油耗問題。技術不算特別先進,但勝在對癥下藥。至于變速箱,終于不再用雙離合,換成CVT變速箱,帝豪GS的頓挫應該能得到解決。除了1.4T,低配車型還會搭載一臺1.5L發動機,匹配5MT或CVT變速箱。

底盤的配置,當然還是前麥弗遜后扭力梁的懸架組合,不過這個價位的消費者,應該能接受。車內的配置倒是很吸引,液晶儀表盤,8寸中控屏支持CarPlay和CarLife,電子手剎,定速巡航,自動駐車,陡坡緩降,真皮座椅等等。除了沒有全景天窗,基本大家喜聞樂見的配置,S1上面都有了。配置表絕對不會吃虧,要說短板,應該就是空間,車身的寬度、高度、軸距,都比帝豪GS稍差一點,而帝豪GS的空間就不怎么樣,S1自然也強不到哪里去。另外,后備箱空間也不大,座椅雖然支持比例放倒,但擴展后的空間并不平整。好在后排地板只有小凸起,三個頭枕和中央扶手都有配備,后排座椅和車門的連接處,甚至有皮質面料包裹,只要不是大高個坐進后排,舒適性的體驗還是不錯的。

大家最關心的,肯定是定價,據說新車價格會接近帝豪GS,也就是七萬多起步,高配十萬出頭。這個價位的小型或緊湊SUV,是最近競爭的熱點,已經有GS3、CS55、H2s、RX3等一眾實力很強的對手,以往吉利靠帝豪GS、遠景SUV迎戰,這次有點換成正規軍的意思。相比對手們,吉利這臺S1真的有些劍走偏鋒,甚至在好些人的眼里都不能算是SUV,但帝豪GS的熱賣,已經證明這一類跨界精品SUV,其實一樣有市場。而S1相比帝豪GS,除了有定位更高的主觀印象,還有更精致的質感,更靠譜的動力組合,似乎熱賣沒難度。END

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