Defi的外掛儀表怎么樣,該怎么選擇它的系列?

時間:2017/1/20 22:51:31 來源:牛車網
Defi的外掛儀表怎么樣,該怎么選擇它的系列?否使用過Defi的產品,其廣為流傳的機械精確度和外觀精細度都令人印象深刻。“高端、帥氣、上檔次”是玩家了解Defi、見過Defi、用過Defi儀表的真實感受。不過在選擇購買之前卻要經歷非常痛苦的選擇,因為,Defi在售的外掛儀表系列多達9個,而你又不一定知道哪一個適合自己。所以,大家在選擇時,一定

  | 牛車網網友手機用戶3031551961 問:

  我看很多改裝車都安裝Defi的外掛儀表,請問,這個品牌怎么樣,該怎么選擇?

  | 牛車網網友真愛在右手 答:

  日本Defi,改裝玩家應該都知道它的龍頭地位;日本Seiki(精工),戴表的民眾心目中的“東洋時計之王”,一個是幫助車主監控車輛狀態的儀表,一個是掌握時間順便彰顯品位的腕表,看似這兩種“表”不存在任何的瓜葛,恰恰又有直接的關系,Seiki是Defi的強大后盾,而Defi是Seiki旗下的一個主攻制造工業儀表機構。這么一說,其實你會發現價格不便宜的Defi儀表,離我們的日常生活還是挺近的,而近日你身處日本東京改裝展上露臉,那么你和它又是“零距離接觸”了。

  

  其實,這也和其他品牌沒有正式引進國內也有一定關系,大家可以想想,拋開那些山寨品牌,除了最知名的日本Defi和接地氣的臺灣Shadow,很少人能說出第三個了吧?當然,如果你的視野再開闊一點,你將觸覺延伸至OEM的汽車儀表、機車儀表、機械檢測儀表、輪船,甚至是農業收割設備監測的研究與制造領域,你就能發現,這些都是Defi的涉及業務內容,而改裝、賽車儀表只不過是Defi眾多業務中的一小部分而已。而某種程度說,不管你是否使用過Defi的產品,其廣為流傳的機械精確度和外觀精細度都令人印象深刻。

  

  “高端、帥氣、上檔次”是玩家了解Defi、見過Defi、用過Defi儀表的真實感受。不過在選擇購買之前卻要經歷非常痛苦的選擇,因為,Defi在售的外掛儀表系列多達9個,而你又不一定知道哪一個適合自己。

  

  所以,大家在選擇時,一定清楚和留意一點——目前大部分的Defi外掛儀表需要連接控制器才能正常使用(例如:Defi-Link ADVANCE SYSTEM控制器,可以記錄和回放相關數據,同時可以連接高達9個外觀儀表)。當然,如果不想這么麻煩,那么你可以選擇“Racer Gauge”和“DIN-Gauge”兩種系列的外觀儀表。

  

  Defi一直專注指針式機械儀表的一個老牌子,不過,近幾年開發的部件有點顛覆其一貫的形象了,其部分產品已經轉向液晶屏式的顯示儀表,其中一塊高度集成的Defi賽車儀表,將轉速、油溫、水溫、油壓、渦輪壓力,甚至換檔提示等眾多功能集成在手機熒幕般大小的儀表之中,這能看出Defi已經順應潮流,并開始變革了。

  

  日本精工曾于1983年獲得一項金氏世界紀錄(精工推出世界第一只附加電視功能的腕表,它被認證為世界上最小的電視機),每當看到Defi的液晶屏式儀表,就總能想到這件大事,如果能扯上一點點的關系,那么新時代的Defi液晶儀表,其顯示技術有三十多年的經驗了。

  

  連續兩年在東京改裝展上展示的Defi Sports Display F液晶儀表(上圖),共有三個主要連接口(下圖),他們分別是“ADVANCE CONTROL UNIT”、“儀表主機”和“OBD接口”,然后將收集回來的實時車況資訊集中地投影在彩色液晶屏上。另外要說的是,Defi-Link ADVANCE SYSTEM控制器所連接的是傳感器而獲取模擬訊號,Sports Display F則不同,除了有常規的觸媒傳感器收集數據之外,還會連接行車電腦的OBDII接口較為精準的反應車況資訊,得到更為之精確的數字訊號。

  

  

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