乙醇汽油將全面推廣使用,那么你知道乙醇汽油有哪些優缺點嗎?

時間:2017/9/14 5:34:27 來源:老侯解車
乙醇汽油將全面推廣使用,那么你知道乙醇汽油有哪些優缺點嗎?原標題:乙醇汽油將全面推廣使用,那么你知道乙醇汽油有哪些優缺點嗎?這兩天中國的汽車行業重磅消息頻出,9月10日剛宣布中國正在制定停售燃油車的時間表,今天又印發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據方案,到2020年,全國范圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。這就是說,被

原標題:乙醇汽油將全面推廣使用,那么你知道乙醇汽油有哪些優缺點嗎?

這兩天中國的汽車行業重磅消息頻出,9月10日剛宣布中國正在制定停售燃油車的時間表,今天又印發了《關于擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據方案,到2020年,全國范圍內將基本實現車用乙醇汽油全覆蓋。這就是說,被廣大車主廣為詬病的乙醇汽油不但不會退出市場,反而要全面推廣了。理由自然是冠冕堂皇的:乙醇汽油可有效減少汽車尾氣中的碳排放、細顆粒物排放以及其他有害物質的污染;用超期超標的玉米、廢物秸稈等作為原料,產生清潔的汽油,能幫助解決目前困擾很多人的霧霾等問題;乙醇還可以替代部分石油,對于能源安全非常重要......

那么這個乙醇汽油和普通的汽油有什么區別呢?車主朋友為什么不喜歡乙醇汽油呢?今天老侯就來給大家說說乙醇汽油那些事。

什么是乙醇汽油

乙醇,俗稱酒精,乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的變性燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我國的國家標準,乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。

乙醇汽油和普通汽油的區別是成分。普通汽油主要成分包括烷烴、烯烴、芳烴,都是碳氫化合物,而乙醇是碳氫氧化合物。乙醇汽油添加了乙醇,給汽油中帶進去了氧。這樣的結果:碳氫少了、氧多了,汽油的燃燒熱值降低了。乙醇熱值是汽油的60%左右,以10%的調和比例計算,總熱值大約少了4%。也就是說,平時一箱油能跑500km,加了乙醇汽油只能跑480km, 并且汽車的動力性不如純汽油車。

車用乙醇汽油的特性

1、車用乙醇汽油的清洗特性

乙醇汽油中的乙醇是一種性能優良的有機溶劑,具有較強的溶解清洗特性。

2、車用乙醇汽油的親水特性

乙醇汽油中的乙醇是親水液體,可以任何比與水互溶。因此,車用乙醇汽油在生產調配和儲存銷售中,防水是有嚴格技術要求的。

3、車用乙醇汽油的溶漲特性

乙醇是良好的有機溶劑,乙醇汽油較普通汽油相比,對車輛燃油供給系統中的橡膠墊圈、塑膠等部件會有一定的溶脹和侵蝕作用,因此這些部位的材質需要做一些特殊的處理。

4、車用乙醇汽油的燃燒特性

車用乙醇汽油較普通汽油相比,燃燒速度略慢,理論空燃比約為141(普通汽油的理論空燃比是14.71因此,車輛在使用車用乙醇汽油時,應對空燃比濃度和點火時間做適應性調整,以獲得最佳功效和油耗(現在的發動機電腦都能自動的學習和適應)

中國哪些地區使用乙醇汽油

目前全國使用乙醇汽油地區包括黑龍江省、吉林省、遼寧省、河南省、安徽省、河北省境內的石家莊、保定、滄州、衡水、邯鄲,另外還有湖北省的部分城市、江蘇北部和山東西南部。在這些地區封閉推廣使用乙醇汽油。乙醇汽油消費量已占同期全國汽油消費總量的1/5。

乙醇汽油是如何生產的

現在的乙醇原料大多數是用玉米,使用生物發酵方法制成的。未來,人們會使用廢物秸稈、林業廢棄物等淀粉含量較高的纖維作為原料。基本過程是從農村收購糧食,進入化工廠進行發酵,生產出乙醇,然后送進煉廠與汽油按一定比例混合而成。

乙醇汽油的標識是什么

E是乙醇的標號,乙醇汽油在加油站的統一標識分別是E92號、E95號。

車用乙醇汽油的優點:

(1)辛烷值高,抗爆性好,能夠適應較高的壓縮比,不容易爆震

(2)乙醇含氧量高,所以燃燒特性好;

(3)車乙醇汽油可有效降低汽車尾氣排放,能使碳烴排量下降16.2%,一氧化碳排量下降30%;

(4)燃料乙醇的生產資源豐富,技術成熟,屬可再生能源,石油是不可再生能源;

(5)使用乙醇汽油的車輛,油路比較清潔,發動機積碳較少。特別是對一些缸內直噴的發動機來說,這種作用尤其明顯。

車用乙醇汽油的缺點

1)乙醇的熱值較低,燃燒速度慢,因此會導致汽車動力性下降,加速性不佳,汽車油耗增加;對于這一點,車主的感受是最直觀的;

(2)乙醇易吸于水,乙醇汽油的含水量超過標準指標后,容易發生液相分離,車輛長期停放會發生燃油分層現象,使車輛不易起動。

(3)汽車的尾氣中含有更多的水,時間長了就會腐蝕排氣管。東北地區很多車的排氣管都會銹蝕、破損,乙醇汽油絕對是第一元兇。

使用乙醇汽油需要注意什么?

如果你的車一直使用的是純汽油,現在要更換乙醇汽油了,那么你在更換前一定要把油路和油箱清洗一下。尤其是里程數超過3萬公里的車。否則,在乙醇強大的溶解、清洗作用下,一些掛在油箱壁、油管中的膠質、沉積物會被清洗下來,從而堵塞濾清器或噴油器,發動機會出現抖動、加速無力甚至熄火等故障。

今天看到這個消息時非常吃驚。本來,乙醇汽油以其動力差、油耗高、不便宜飽受廣大車主的詬病,在一些地區強制推廣使用了十幾年。政策制定的初衷是減少大氣污染,但是這么多年過去了,這些地區依然該霧霾還是霧霾,不但沒有改善,反而有加重的趨勢。很多人都以為這個政策是失敗的,遲早會改變。但沒想到,這次反而向全國推廣了。老侯真的想說,大氣污染,機動車真的是第一元兇嗎?為什么每次板子都打在廣大車主的屁股上?環境保護,人人有責,難道只有車主是人嗎?不可否認,推廣使用乙醇汽油對改善環境有一定的作用,但這個作用有多大呢?我覺得就像崔永元說的,小汽車對環境的影響,就像在小區里放了一個屁那樣微弱。

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